北京离宜居还有多远?_城市
北京离宜居还有多远? 每天一条独家原创视频 李昊,我国城市规划院规划师, 本年35岁,从事城市规划近10年, 最近出了一本书《城归何处》。 一座城市怎样规划才是“行善积德”, 而不是“与人为敌”? 改进哪些细节,就能让城市变得宜居? 城市化进程,李昊拍摄 咱们在城市规划中从前走过弯路, 大而无当的广场,比广场还宽的马路, 几十万人蜗居的睡城…… 2019年末,我国城市化率初次超越60%, 接下来咱们要更多地考虑普通人的需求和日子体会。 本年5月,一条去北京专访了李昊, 跟着他周游北京, “城市空间是不是成功, 不是说在图纸上看起来酷炫, 最重要的是有人去运用它,有人气。” 自述 | 李昊 修改 | 倪蒹葭 北京西直门立交桥 2012年末开端,我在北京久居,对北京爱情比较复杂。从宜居性的视点,我自己更喜爱南边滨海的中小规划的城市。我感觉北京就像一个大集市,类似新疆的大巴扎,汇聚了各式各样风趣的、古怪的人,这可能是它最有魅力的当地。 我在北京住过许多当地,比方回龙观、学院路、长安街邻近。现在每天骑自行车上下班,会通过闻名的西直门立交桥,要两次穿过轿车奔驰而过的机动车道,十分风险。有时分想在周围找一个吃饭的当地,地图上看仅仅一个对角线,但摸不着该从什么当地走,穿越这个迷宫太难了。关于行人十分不便利。 北京西直门立交桥下的行人 这其实是咱们的城市规划走过一个弯路的表现,90年代是为轿车来制作城市,修了十分多立交桥、快速路,便利轿车的通行,以及城市向四周摊大饼式的延伸。 我的小学课本上还有篇课文《北京立交桥》,讲了北京不同特征的立交桥,都是很赞许的点评,觉得十分雄伟,我家乡河南郑州其时也是修了四桥一路,小学生写作文常常会说到它,是城市特别值得自豪的手刺。 直到最近的十年,咱们开端向人本标准的城市转型,包含欧美也都在进行这样的转型,越来越考虑到城市不该该是那种庞大标准,而应该是一种人的标准,便利市民步行和骑车,市民散步在城市中应该是十分惬意的。 这次一条来北京采访我,我就想带咱们去看看这个城市里一些比较好的、以人为标准的规划,以及从前走弯路留下的痕迹。 回龙观,曾是亚洲最大的寓居区,有大批本世纪初建的五六层板楼 一条自行车道带来的幸福感 我在清华规划院上班的时分,在回龙观寓居过一年半,它是北京五环外的一个新城,由于房价房租廉价,招引十分多的年轻人,上下班时分,地铁站乌泱泱满是二三十岁的年轻人。 这个当地基本上是睡城,便是回来睡个觉,它只供给了寓居空间,没有作业空间,年轻人每天挤地铁去城里上班,挤好几回纷歧定能挤上,回龙观出去的路口也少,打车常常路上堵一两个小时。 其时我有一个朋友的朋友,把爸爸妈妈从老家接来,一同住在回龙观,父亲突发心脏病,回龙观医院也少,他们在送医院的路上被堵住,父亲没来得及到医院就逝世了。 回龙观区域的霍营站,早上络绎不绝的年轻人进站 新城的日子服务设备十分不完善,满大街都是一些馄饨店大排档,没有任何夜日子,没听说过有酒吧咖啡馆剧院,夜晚特别幽静,我晚上下班之后,直接在马路上跑步,不会有轿车。 许多小镇青年来京漂,发现自己是从一个县城来到另一个县城。 后来由于房租涨了,我自己也买了房子,2014年脱离回龙观。这种新城,是为轿车制作城市、摊大饼延伸的成果,和美国前史上的弯路类似,美国的一些市郊,到了晚上或许人们都去市里上班的时分,整个当地像鬼城相同,彻底没有人气。 回龙观自行车道,图片来源于网络 2016年,我和搭档对北京的许多问题做了数据剖析,发现回龙观许多人是在西边的上地作业,上地被称为“码农的国际中心”,是互联网公司的基地,上地的交通也特别拥堵,由于它南北向的交通兴旺,东西向交通特别不完善,咱们就主张强化上地到回龙观区域的交通,并鼓舞把自行车出行和地铁换乘连接起来。 2018年,在北京市规划院和北京市市政院的规划规划下,一条从回龙观到上地的自行车专用道开端建造,2019年建成之后,码农的出行便利多了,半小时就能骑曩昔上班,最好的是你能控制自己的时刻,没有堵车,还训练了身体,绿色低碳。 这是全国首条在城市中树立的快速自行车道。它像高架桥相同,在上面骑车,能感遭到城市不同的风景,一开端的想象仅仅用来上下班通勤,但现在越来越多的市民会专门跑到这个当地来骑自行车。 回龙观自行车道进口,设备完善 前几天我去了中新姑苏工业园区,那也是一个新城,但散步在里边,有种散步在花园城市的感觉,有寓居区,也有作业区、商务中心,有迷人的现象美化,还供给了许多日子服务,这样的空间会成为未来新城的一个样板。 皇城根遗址公园,整个公园在路中心 不是人让车,而是车让人: 把路途中心还给市民 让我形象最深入的一个改造事例,是2001年建成的北京皇城根遗址公园。这个事例是将近20年前了,现在看来仍是大手笔。 公园坐落古城的皇城东侧城墙遗址上,自北向南从安全大街到长安街,延伸了几公里。 这种规划在国内城市十分罕见,等于说把整个公园放在了路中心,两边是自行车道,再往外侧是机动车道。这种路途规划其实是最大程度上把路让给了行人,而不是轿车。是为人而不是为车来做的城市建造。 皇城根遗址公园方位示意图 兰布拉大街 这种事例我从前在欧洲许多城市见过,比方巴塞罗那的兰布拉大街,被称为欧洲最美大街,它也是把路途的中心还给市民,宽广的步行道坐落路中心,栽培了悬铃木,两边是单向机动车道,占的空间较少。实际上也代表了城市开展的一个趋势。 公园规划的现象也很不错,许多居民在这儿下棋遛狗,老城的日子气氛稠密。 这个带状公园,在地理上为市民保留了皇城根的回忆。从前的皇城城墙尽管没了,可是这种城市鸿沟却以带状公园的方式保存了下来。 据最新的城市规划,这儿还要从头展示出从前的古运河的水景。我猜测可能会像韩国首尔的清溪川那样,把地下的河流从头挖出来展示一段,营建一个和市民互动的滨水空间,值得想象。 崇雍大街改造前 崇雍大街改造后 大拆大建的年代曩昔了, 咱们接下来要做“微改造” 曩昔20年,咱们城市规划的要点放在回龙观这样的新城,不断往外扩张。可是现在,要点越来越放到老城区的微改造。 北京的崇雍大街,咱们没有沿用从前改造古街的方法,大拆大建。本来每个门店是五颜六色乱糟糟的姿态,现在进行一些补葺,拆掉栏杆,让全体的风格坚持一致,步行环境也改进了许多。 崇雍大街改造后 雍和宫旁增设的街心公园 这条街上的几个节点,运用不大的空间建了几个街心公园,其间一个便是在雍和宫周围,种上了竹子,人们平常能够在长凳上坐着,视野对着雍和宫正殿山墙。 方家胡同口 在方家胡同口,咱们也运用不大的路途,栽培玉兰、萱草,增设了小节点空间。哪怕是坐在这么小的街角广场,居民也能够坐在花草旁,打开沟通。 改造后的杨梅竹斜街 北京杨梅竹斜街的改造,是我国城市建造开展研究院2012年做的规划,它和2005年全面翻修的南锣鼓巷是一个很好的比照。南锣鼓巷是一条彻底商业的街区,看不到居民的日子,并且和全国其他旅游城市的景区不同不大。 改造后的杨梅竹斜街,植入了一些文明构思小店 改造后的杨梅竹斜街,居民仍在其间日子 杨梅竹斜街,保留了许多前史文明遗址,比方沈从文住过的酉西会馆,清末民初高档娱乐场所青云阁,民国时期的书局等等。新植入的主要是文明构思的小店,并且和当地居民的日子达到一种平衡,过程中,没有搞大拆大建。 它现在是一条有贩子日子气息的老街,更能代表未来旧城改造的趋势。 石景山首钢遗址 “抱负城市”在改变 咱们曩昔是把城市作为工厂来建造的,适当长时期,咱们称城市为“出产的机器”,只考虑发明多大的经济效益,增加了多少的GDP,不太考虑城市为市民带来怎样的日子体会。 从石景山首钢邻近的桥路过,能够看到十分风趣的现象,山顶上的古塔等前史文明遗址、园区的烟囱等老工业建筑遗产、冬奥会建造的体育设备一起出现在眼前,是不同前史的拼贴。从前的首都钢铁厂搬家后,这儿在建造冬奥广场和公园,反映了现在抱负的城市不是工厂,是日子的家乡。 百万庄小区,新我国最早的住宅小区 百万庄小区本来的浴室,被几幢居民楼围合在中心 社会主义大楼,安化楼 在大跃进时期,1958-1960年,北京建了三栋社会主义大楼,也叫共产主义大楼,其时大楼里边,每户家庭只要卧室,厕所厨房浴室都是共用的,幼儿园、公共浴室、供销社都在一幢楼里,一切设备都是集体共用。 它代表了一代人对抱负城市的神往。现在,只剩仅有一幢安化楼还在运用。 上海原法租界,十分适合骑自行车 北京的样貌,和城市在前史上开展的特色有关,特别是当年苏联专家的影响。比照上海来说,上海的城市骨架是租界区,特别是原法租界。 原法租界区域连续了欧洲城市的传统特色,小街区、密路网,在慢行交通上有十分好的体会,适合骑自行车。北京则是路网稀少,马路特别宽,有时分要冲刺着去过一条马路。上海在城市建造上,有比较好的根柢。 《城归何处》李昊著 咱们应该是平衡咱们利益的人物 其实我大学本科学的是经济学,由于喜爱城市规划,硕士学了区域经济。后来决定做城市规划师,还去加拿大学习了城市规划。 经济学着重理性,用数学模型来描绘整个社会。可是城市规划不是一个简略的数学模型,不是寻求一个最优解,而是一个最大公约数,是多方利益的平衡,所以我一开端的思想改变有些苦楚。 城市规划应该是集中了最多抱负主义者的职业,许多人抱有改造国际的抱负辛苦作业,可是现实日子中,咱们的规划常常是“纸上画画,墙上挂挂”。 崇雍大街改造时,搜集居民定见的小程序 就像在崇雍大街上做那么小的街心公园,就要和商铺、居委会、大街各方面重复沟通。 咱们信息中心的搭档做了小程序,让居民能够在上面评议,家门口哪些当地设备不完善,哪些当地脏乱差,然后做一些作业坊,搜集定见。有时分当地白叟关于胡同改造说出来的观点,比咱们从学术视点提的定见更好。 皇城根遗址公园一角 在西方,城市规划师是协调性的作业,最重要的不是做规划,是去开不同的听证会,和不同人、不同利益集体沟通。 在我国,规划师更多的是做规划,但现在也越来越多需要做这样的平衡作业,近几年也开端成为一种流行了。

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